【FSR応援報告】2026 KYOJO CUP 第4大会 レース結果のご報告
平素は東海自動車工業株式会社をご愛顧賜り、誠にありがとうございます。
当社がオフィシャルスポンサーを務める「富士山静岡レーシング（FUJISAN SHIZUOKA RACING／FSR）」が、2026 KYOJO CUP 第4大会に参戦いたしました。このたびチームより正式なレースレポートをいただきましたので、大会結果をご報告いたします。
大会概要
- 大会名：2026 KYOJO CUP 第4大会
- 開催日：2026年10月10日（土）〜10月11日（日）
- 会場：富士スピードウェイ（静岡県駿東郡小山町）
- 参戦体制：2台体制（#11 / #12）
レース結果
#11 Paige Raddatz
- 公式予選：10位
- スプリントレース：リタイア
- 決勝レース：9位
#12 いとう りな
- 公式予選：19位
- スプリントレース：18位
- 決勝レース：12位
大会を振り返って
公式予選（10月10日）
晴天に恵まれ、全日程を通してドライコンディションとなった第4大会。公式予選はセッションの終盤に赤旗が出され、そのまま終了となる展開でした。
#11 ペイジ ラダッツ選手は7周目に1分44秒849をマークして10位。さらにタイムを縮めようと最後のアタックに入ったところで赤旗となり、アタックを完了できないままセッションを終えました。
#12 いとう りな選手は6周目に1分46秒301を記録して19位。走行終了後、予選中の複数回の走路外走行を理由に、スプリントレースのスタート順位を3グリッド降格とするペナルティが科され、20番手からのスタートとなりました。
スプリントレース（10月10日）
#11 ペイジ ラダッツ選手は9番手からスタート。1コーナーで1つ順位を上げた際に他車とタイヤが接触し、ハンドルを少し切らなければまっすぐ走れない状態となりました。それでも1周目から激しい順位争いを続けましたが、6周目に後続車両との接触でスピン。マシンが損傷したためピットに戻り、リタイアとなりました。なお、この接触についてはレース後の審議により、相手選手にペナルティが科されています。
#12 いとう りな選手は最後尾の20番手からスタート。スタート直後の1コーナーで一気に3台をかわし、1周目のうちに4つ順位を上げる好スタートを見せました。しかし5周目の1コーナーで後続車両に先行され、抜き返しを狙ったコカ・コーラコーナーで接触。フロントウイングが破損し、ピットでの修復が難しいと判断されて走行を終えました（結果は完走扱いの18位）。この接触についても、レース後の審議により相手選手にペナルティが科されています。
決勝レース（10月11日）
前日のスプリントレースの結果を受け、2台とも後方からのスタートとなった決勝レース。2周目に前方で起きた接触のため、3周目からセーフティカーが入り、6周目にレースが再開されました。
#11 ペイジ ラダッツ選手は18番手からスタート。1周目にチームメイトのいとう選手とのバトルも制して3つ順位を上げると、その後も前方で起きた接触をかわしながら順位を上げていきました。途中で電気系のトラブルにも見舞われましたが、最後まで走り切り、9つ順位を上げる9位でフィニッシュしました。
#12 いとう りな選手は17番手からスタート。序盤から積極的なオーバーテイクを重ね、レースを通じて何度も順位争いを繰り広げました。終盤は後続車両の追撃を最後までしのぎ、わずか0.2秒差で12位を守ってフィニッシュ。5つ順位を上げる決勝となりました。
応援いただいた皆様へ
#11 ペイジ ラダッツ選手は9位、#12 いとう りな選手は12位でチェッカーを受けています。
チームの皆様、そして現地・遠方から声援を送られた皆様に、心より敬意を表します。
本記事は2026年10月13日に決勝結果の速報として公開し、10月にチームより正式なレースレポートをいただいたため、予選・スプリントレースの結果と大会の振り返りを追記いたしました。ハイライト動画は公開され次第、本記事に掲載いたします。
次戦のご案内
次戦は今シーズンの最終戦となる第5大会で、2026年10月31日（土）〜11月1日（日）に富士スピードウェイにて開催される予定です。
引き続き、富士山静岡レーシングへの皆様のご声援を、そして当社・東海自動車工業株式会社へのご愛顧を、よろしくお願い申し上げます。
関連リンク
▼ 富士山静岡レーシング 公式サイト
